Фахівці розповіли, які можуть чекати проблеми з двигуном після купівлі Renault Duster
Фахівці розповіли, які можуть виникнути проблеми з двигуном Renault Duster після його купівлі.
Про це повідомляє AvtoSota.
Так, за відгуками автовласників до найбільш довговічного двигуна Renault Duster з великим ресурсом і дрібними болячками, які рідко, але все ж з’являються в процесі експлуатації відноситься бензиновий силовий агрегат заводської серії К4М об’ємом 1,6 літра на 16 клапанів потужністю від 90 – 115 конячок.
Отже, почнемо з паливних форсунок двигуна, які вважаються досить довговічними, проте часом вони можуть засмічуватися, що легко усувається ультразвуковим чищенням.
Підтікання масла сальником колінвала, з-під клапанної кришки або по її болтах, а також гумовою прокладкою піддону є досить звичайним явищем. Також помпа двигуна Renault Duster k4m 1,6 може призвести до протікання.
Якщо двигун починає мляво із запізненням реагувати на акселератор, то треба діагностувати датчик абсолютного тиску (ДАТ) у впуску.
Якщо двигун Renault 1,6 К4М смикається під час рушання, спостерігаються провали в тязі, то несправності можуть бути виявлені в бензонасосі – або його моторчик зношений, або забита сітка паливоприймача. Також винуватцем можуть бути несправні свічки запалювання або котушки.
А ось якщо двигун K4M не заводиться і відсутня іскра на котушках, то зазвичай біда полягає в несправності датчика положення колінвала. Буває, двигун не заводиться через вигорання клеми бензонасоса або поломки його моторчика.
Раніше були названі чотири моделі Renault, які здатні подолати 500 тисяч км.
По материалам: https://tsn.ua/auto/news/fahivci-rozpovili-yaki-mozhut-chekati-problemi-z-dvigunom-pislya-kupivli-renault-duster-1802539.html